重庆70立方成品油运输罐

重庆70立方成品油运输罐厂家

鲜奶运输罐是专业用于长途运输液态新鲜奶液的特种罐式汽车，该车罐体用食品级不锈钢板制作，罐体外部作保温层防止鲜奶变质，罐体内部要求光洁、无锐角，一般需要在每个奶舱内加上cip(清洗装置)。运输距离大于500km可以考虑加小型制冷机。车型有单车和挂车。目前国内已有部分厂家具备生产和销售鲜奶运输车的资质。所谓的资质，一是要具备奶罐车的生产工艺、技术标准。鲜奶运输车罐体总成：整体来讲分三层，罐体内胆，材质为304/2B食品级不锈钢，板厚度在3-4mm，中间部分为聚氨酯发泡保温，厚度为80mm，新疆及西北部地区为100-120mm不等，半挂人孔部分聚氨酯发泡为60mm厚。保温效果在24小时±2-3℃。罐体最外部为2mm厚304不锈钢板。内胆部分有清洗装置，清洗杆（或清洗球）;清洗管(Φ38mm)，四个或多个旋转清洗喷头，外接水管，稍加压力即可自动清洗罐体内胆。二是有发改委批准的汽车整车公告，公告一般有：鲜奶运输车、液态食品运输车等，满足用户挂牌需求。

重庆70立方成品油运输罐设计

1.防腐运输罐挤出机和机头和传统的立式储存罐挤--吹法设备是基本相同的。

2.型坯处置设备主要是由挤出机挤出的管型坯，再经过这个设备进行安装停止切断，底部位置的熔合和进行颈部的加工，生产成为试管形状有底的型坯。

3.型坯加热设备的安装型坯加热设备主要包括即热套筒，烘箱，加热通道等多种设备，其加热的方式可以使用红外线加热或者电加热，但是其进行加热安装需要进行调节温度还要进行平衡的加热，这样使型坯里外的温差会尽量的减小。

4.拉伸设备安装主要包括拉伸芯棒和拉伸夹具两种设备。拉伸芯棒主要是从型坯的上面进行插入，在液压状态的作用下将型坯的底部顶住，使其纵向拉伸停止，然后芯棒上面的气孔要通入到紧缩的空气里面进行吹胀，之后再停止径向的拉伸。其颈部和底部位置都是有飞边的需要进行修整，其飞边经过破碎之后还可以进行回收再利用。

总之，大型立式罐一般情况下都是采用注射成型的方法先生产成一个有底的瓶坯，然后再把瓶坯趁热移动到模具当中。进行注-吹的中空容器一般都没有飞边，尺寸的稳定性能比较好，瓶口和螺纹的质量也比较好，型坯的厚度大小也可以进行预先的调整，成品会具有更好的光泽度。